河南快3

時間(jian)︰2020-02-24 14:54來源︰ 鄂州新(xin)聞網閱讀數(shu)︰--

  伴(ban)隨(sui)著全球經濟(ji)一(yi)體化發展,速(su)度經濟(ji)應運而(er)生(sheng),為了追求更短(duan)的時間(jian)、更高(gao)的效(xiao)率,嗅(xiu)覺(jue)敏(min)銳的大公司(si)近(jin)乎本能地向(xiang)機場周邊聚集,以實現原材料以及產品的mu)燜su)轉移。因此,機場成為繼(ji)海運、天然運河(he)、鐵(tie)路(lu)、公路(lu)運輸之(zhi)後,對區域經濟(ji)發展的“第五(wu)沖(chong)擊波”,被喻為“國家和地區經濟(ji)增長的發動機”。

  鄂州機場于2017年12月(yue)20日開(kai)工建設(she),計(ji)劃2021年建成運營(ying),貨運大飛(fei)機從鄂州起飛(fei)。市(shi)委、市(shi)政府搶抓歷史發展機遇,著眼于鄂州高(gao)質量發展需要,主動對標融入全省“一(yi)芯兩(liang)帶三區”區域和產業(ye)發展布局,科學(xue)判斷、綜(zong)合考(kao)量、慎重研究(jiu),決定成立鄂州市(shi)臨空經濟(ji)區。

  發展條件得(de)天獨厚

  區位條件優越。鄂州機場及示(shi)範(fan)區地處(chu)內陸(lu)腹地,是(shi)華中地區乃至中國經濟(ji)地理的幾何重心,具備餃接(jie)東(dong)西(xi)南(nan)北航線,開(kai)展聯程聯運的區位優勢(shi),可有xing)?渚┘蚣ji)、長三角、珠三角、成渝、關中-天水等主要經濟(ji)區。以機場為核心,1.5小(xiao)時飛(fei)行(xing)圈可覆蓋全國90%的主要經濟(ji)區域,是(shi)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”、“長江經濟(ji)帶”、“長江中游城市(shi)群”的戰略疊加區。

  交通優勢(shi)顯著。鄂州以構(gou)建“大交通”體系為目(mu)標,全力推ping)髦衷聳浞絞降男 鞣 購臀薹feng)餃接(jie),已初步形成了“公、水、鐵(tie)聯運,江、湖、海直(zhi)達”的nan)執dai)交通網絡,為建設(she)國際航空貨運樞紐奠定基礎。武九鐵(tie)路(lu)貫穿全境(jing),大(冶(ye)bao)┤sha)(江西(xi)沙(sha)街)鐵(tie)路(lu)復線開(kai)通,武鄂黃(石、岡)兩(liang)條城際鐵(tie)路(lu)建成通車。滬(hu)蓉高(gao)速(su)、大廣高(gao)速(su)、福銀(yin)高(gao)速(su)等3條干線過境(jing),漢鄂高(gao)速(su)、鄂黃高(gao)速(su)接(jie)入國家高(gao)速(su)路(lu)網,全市(shi)公路(lu)網密(mi)度達221.7公里/百平(ping)方公里,位居全省第一(yi)。水運網絡體系發達,各類泊位117個,港口年吞吐量3000萬噸。

  產業(ye)高(gao)速(su)發展。2019年,預計(ji)全年地區生(sheng)產總值增長8%,固定資(zi)產投(tou)資(zi)增長11.5%,規(gui)模以上工業(ye)增加值增長7.6%,社會消費品零(ling)售總額增長10.8%,經濟(ji)發展速(su)度進入全省第一(yi)方陣。經濟(ji)結構(gou)持(chi)續優化,服(fu)務(wu)業(ye)增加值佔GDP比(bi)重首次突破40%。全年新(xin)增市(shi)場主體1.2萬余戶,新(xin)增規(gui)模以上工業(ye)企業(ye)31家。新(xin)興(xing)產業(ye)培育壯(zhuang)大,投(tou)資(zi)120億元的三安光電全球首個大規(gui)模Min/MicroLED芯片(pian)項目(mu)落戶建設(she),容百鋰電四期等新(xin)能源新(xin)材料項目(mu)建成投(tou)產。甦寧雲商(shang)、華中萬噸冷鏈港一(yi)期竣工投(tou)產,恆大文旅、富春網營(ying)物聯鄂東(dong)南(nan)供應鏈運營(ying)中xing)牡認金mu)加快建設(she),服(fu)務(wu)業(ye)發展gou)?zuo)榮獲“全省服(fu)務(wu)業(ye)發展突出貢(gong)獻(xian)單位”稱號。

  樞紐特色(se)鮮(xian)明。鄂州機場作(zuo)為國內首個全貨運機場,未來以建設(she)國際樞紐機場為重點(dian),開(kai)闢(bi)航線,加密(mi)航班,打造軸(zhou)輻式航線網絡,積(ji)極發展全貨機航班,構(gou)建聯系全球的mu)罩型 饋6踔蓴∫彩shi)民航創(chuang)新(xin)lu) 溝牡dian)範(fan),順豐(feng)速(su)運全面(mian)參與機場建設(she),並成為鄂州機場第一(yi)家yi)卦擻ying)商(shang)和基地航空公司(si)。依托樞紐機場,示(shi)範(fan)區積(ji)極參與國際產業(ye)分(fen)工,全面(mian)打造我國中部國際高(gao)端要素集聚地和產業(ye)高(gao)地,支撐(cheng)長江中游城市(shi)群及武漢都(du)市(shi)圈對外發展。

  乘勢(shi)而(er)上 破繭而(er)出

  鄂州市(shi)臨空經濟(ji)區于2019年3月(yue)獲批成立,總面(mian)積(ji)348平(ping)方公里,規(gui)劃面(mian)積(ji)178.7平(ping)方公里。鄂州市(shi)臨空經濟(ji)區構(gou)建“一(yi)港五(wu)區”總體空間(jian)格(ge)局,即國際航空物流港、產城融合發展區、先進制造引領區、航空物流集聚區、綜(zong)合服(fu)務(wu)創(chuang)新(xin)區、生(sheng)態基底保(bao)護區。定于區域供應鏈管理中xing)摹 諑lu)地區對外開(kai)放通道、長江中游城市(shi)群產業(ye)整合平(ping)台、以及綠(lv)色(se)生(sheng)態空港新(xin)城。

  作(zuo)為鄂州市(shi)臨空經濟(ji)區的依托,鄂州機場屬國家“十三五(wu)”重大生(sheng)產力布局項目(mu),與武漢天河(he)機場共同組成客貨雙(shuang)樞紐工程,是(shi)服(fu)務(wu)于“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設(she)和長江經濟(ji)帶發展戰略的nan)執dai)綜(zong)合交通樞紐。鄂州機場定位為貨運樞紐、客運支線和公共平(ping)台,將于2021年投(tou)入運營(ying)。一(yi)期將建設(she)長3600米、寬45米,4E級雙(shuang)跑道,機位118個,遠期預留第三條跑道。2030年規(gui)劃貨郵吞吐量330萬噸、旅客吞吐量150萬人(ren)次。作(zuo)為鄂州機場的主基地航空公司(si),順豐(feng)航空將在鄂州機場開(kai)通38個國內航線,30個國際和地區航線,形成覆蓋全國、輻射全球的立體航線網絡。隨(sui)著更多航空公司(si)入駐,鄂州機場將充分(fen)滿足大型物流企業(ye)對航線和航班密(mi)度的需求。作(zuo)為亞太區第一(yi)個、全球第四個專業(ye)貨運樞紐,鄂州機場可形成覆蓋和tou)越jie)全球的高(gao)效(xiao)物流通道,成為內陸(lu)地區對外開(kai)放ou)投(tou)越jie)全球市(shi)場的重要平(ping)台。

  鄂州臨空經濟(ji)區交通便利,具有完美公鐵(tie)水空多式聯運交通體系,立體無縫(feng)的超級樞紐基本形成。滬(hu)蓉、福銀(yin)、大廣、武陽高(gao)速(su)等道路(lu)四通八達,武福高(gao)鐵(tie)、武黃城際鐵(tie)路(lu)等穿城而(er)過,三江港、燕磯港等港口與鄂州機場天然形成水港、空港聯動發展。

  鄂州臨空經濟(ji)區產業(ye)總體思路(lu)是(shi)以航空物流為起點(dian),做(zuo)實大物流底盤,發展大進大出流量經濟(ji),快進快出的速(su)度經濟(ji),形成區域甚至全球供應鏈管理中xing)摹0an)照“一(yi)體兩(liang)翼兩(liang)引擎”定位,發展重點(dian)產業(ye)︰“一(yi)體”即以生(sheng)產性服(fu)務(wu)業(ye)為主體,“兩(liang)翼”即突出發展醫療ping)】kang)和智慧制造產業(ye),“兩(liang)引擎”即以大物流和大數(shu)據為動力。

  厲(li)兵秣(mo)馬 砥(di)礪前行(xing)

  臨空經濟(ji)區黨工委、管委會投(tou)入運行(xing)。2019年12月(yue)4日,我市(shi)召開(kai)臨空經濟(ji)區成立暨體制移ping)還?zuo)大會;12月(yue)18日,鄂州市(shi)臨空經濟(ji)區正式掛牌,這標志著鄂州市(shi)臨空經濟(ji)區正式成立。根(gen)據省委編委批復,中共鄂州市(shi)委臨空經濟(ji)區工作(zuo)委員會與鄂州市(shi)臨空經濟(ji)區管理委員會合xian)鳶旃 M 保(bao) shi)、區兩(liang)級出資(zi)成立鄂州臨空集團有限公司(si),為臨空經濟(ji)區招商(shang)、投(tou)資(zi)、融資(zi)、開(kai)發、建設(she)、運營(ying)的市(shi)場化主體,由市(shi)政府委托臨空經濟(ji)區管理與運營(ying)。

  鄉鎮移ping)還?zuo)平(ping)穩到位。臨空經濟(ji)區起步區範(fan)圍已明確為鄂城區燕磯、沙(sha)窩、楊葉、新(xin)廟四個鄉鎮,起步區外區域管理權屬暫時不變。臨空經濟(ji)區成立後,配合鄂城區蹄(ti)疾步穩、積(ji)極穩妥做(zuo)好四個鄉鎮的整體移ping)弧R平(ping)磺埃 憂康(kang)餮惺shu)理,做(zuo)好前期各類機構(gou)、人(ren)員、資(zi)產等核查統計(ji)。全面(mian)做(zuo)好移ping)還討械乃枷胛榷ㄎ侍夤?zuo),及時宣傳解讀相(xiang)關政策,做(zuo)到移ping)懷絛xu)規(gui)範(fan),手續要齊備,資(zi)產賬實相(xiang)符(fu)。

  機場建設(she)如火如荼(tu)。走馬湖位于花馬湖湖群中湖水域,屬機場選址所在地。走馬湖水系綜(zong)合治wei)硎shi)機場建設(she)的一(yi)項先導性工程。目(mu)前,施工作(zuo)業(ye)de)嬉平(ping)灰牙┐蟺.6萬畝左右,且全部實現了無障礙(ai)施工。機場土方回(hui)填(tian)作(zuo)業(ye)由前期每天2萬方左右,提高(gao)到目(mu)前每天26萬方左右,已累計(ji)完成土石方回(hui)填(tian)3000余萬方,工程預計(ji)于今年年底前完工。配套工程加快建設(she),花馬湖上中湖連(lian)通渠工程已全線貫通,S203改造工程,已經于8月(yue)正式開(kai)工建設(she),將于2021年6月(yue)之(zhi)前建成通車。供水、供電、供氣及通訊工程都(du)按(an)省“三項清單”要求和機場建設(she)時間(jian)節點(dian)安排(pai)加快推ping)/p>

  拆遷(qian)安置進展順利。機場核心區拆遷(qian)工作(zuo)自2017年7月(yue)啟動,目(mu)前已拆5574戶,拆除率99.6%。高(gao)標準(zhun)規(gui)劃建設(she)了燕磯、楊葉兩(liang)個安置社區,可安置戶數(shu)約13412戶42851人(ren)。目(mu)前,安置小(xiao)區一(yi)期122棟(dong)(燕磯31棟(dong)、楊葉91棟(dong))、8166套,主樓(lou)已全部封頂,安置點(dian)分(fen)房工作(zuo)進展順利。燕磯dong)倉眯xiao)區已完成1700余套安置房選房分(fen)配,春節前將全面(mian)完成一(yi)期安置房分(fen)配。預計(ji)春節後,征遷(qian)群眾將陸(lu)續搬進新(xin)居。同時bao) 縝?zuo)人(ren)員招聘已完成,社區黨員bi)褐詵fu)務(wu)中xing)慕ㄉshe)也在積(ji)極籌劃之(zhi)中xiao)/p>

  大力推ping)猩shang)引資(zi)工作(zuo)。臨空經濟(ji)區總體方案獲批以來,產業(ye)招商(shang)工作(zuo)一(yi)直(zhi)在緊鑼密(mi)鼓進行(xing)中xiao)6踔鶯嬌詹ye)代(dai)表團出訪德國、韓(han)國、英國及美國亞特蘭(lan)大、孟菲斯等地,積(ji)極宣傳推薦鄂州市(shi)臨空經濟(ji)區,密(mi)切(qie)接(jie)觸國內外客商(shang),洽(qia)談(tan)相(xiang)關合xian)鰲Dmu)前,全日空控(kong)股的日郵物流、全球最大的飛(fei)機改裝維修企業(ye)新(xin)科宇航等均已展開(kai)實質shi)蘊tan)判xiao)/p>

  成立臨空經濟(ji)區是(shi)百年大計(ji)、鄂州大業(ye),是(shi)加快中部kang)厙醞飪kai)放、優化區域產業(ye)布局、推動區域協同示(shi)範(fan)發展的必(bi)然要求,將為未來爭創(chuang)國家級空港經濟(ji)綜(zong)合xian)匝榍chuang)造基礎性條件。臨空經濟(ji)區的建設(she)與發展,對于優化我市(shi)城市(shi)空局布局結構(gou),形成經濟(ji)增長的新(xin)引擎,加快推動鄂州城鄉融合高(gao)質量發展,有著極其重要的意義。

  記(ji)者 王永建

責任編輯(ji)︰ 談(tan)听
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